海中，少部分残骸经过沙丘的迁移浮动后，从深不知底的流沙漩涡中浮出表面，东倒西歪地陈列在沙堤之外。
他们破败扭曲，沧桑而空洞；既象征着曾经文明的繁荣，也反映着现今时代的凄惨——在芙兰达读的某本书中，作者如是阐述道。
我调转车头，单车横向行驶，径直飞跃出沙堤之外。
轮胎旋转着触碰沙面，溅起沙粒并陷入其中——的这种事并没有发生。
与平地无异，单车稳定地行驶着。
在废墟周边的沙面往往是稳定而安全的。
因为曾经身为楼房的那些建筑被埋没在沙下，但也形成了相对较为稳固的基盘。
虽然轮胎与沙面的交接处偶尔会发生打滑，影响我踩踏板提供的动力——作为弥补，自行车后座挡沙板部分的“某个系统”正在运作中。
以怪异符号绘制的青色纹路浮现于挡沙板表面，回馈给车身以加速用的气流——为单车供给着既可靠又安定的速度。
毕竟是蒸钢工艺与奥术理论结合的产物，“空翼”系统就是能拥有如此的性能。
我透过护目镜看向前方，锁定了遗迹群其中的一座。
作为旅程的小插曲，我接下来要前往并进入其中。
虽说工作是邮递。
可央都邮局需要的只是“结果”。
是否收集、投递了信件，是否按时按数完成了任务
在过程中，要在沙海中做些什么完全是我的自由。
我对于遗迹并没有过多的感慨。
冒着遭遇沙蜃的风险前往探索遗迹，也并不是出于考古或是追忆一类的高尚目的。
我单手控制自行车，从夹克口袋中摸出一张折叠的纸张并展开。
略微发黄的纸面上绘有网格，由四个圆点与黑色粗线条组成的“人”字形图样占据了网格的绝大面积，在作为主轴的线条边缘，密密麻麻画着小小的x标记。
邮递员的工作看似危险，工资也并不算特别丰厚，却有着“能够探索沙海”的便利。与独身进入沙海，毫无后援继而失去音讯的冒险家不同，邮局在沙蜃处理上是绝对的专家，不得不承认，我从央都邮局获得了相当程度的帮助。
正是为了从废墟中找寻我所需要的事物，我才成为了邮递员。
既无信仰，也欠缺热情，仅仅只是出于私心……
